生產(chǎn)線上輸送帶突然斷裂——原因只可能是這幾方面
編輯-東佶小編2025-06-16 DJBELTING東佶-中國高性能傳送帶創(chuàng)新先驅(qū)
很多制造車間，產(chǎn)品或部件的精準組裝離不開工業(yè)傳送帶的傳動。如果一條生產(chǎn)線上，平均每周都會出現(xiàn)1、2 次因傳送帶斷裂導(dǎo)致的故障和停產(chǎn)，那么對企業(yè)造成的危害是巨 大無比的。我們必須找到問題的根源，然后徹底解決它。
» 輸送線斷帶引發(fā)的影響
· 汽車制造車間：斷帶引發(fā)的短暫停產(chǎn)會導(dǎo)致汽車產(chǎn)量下降，還可能讓正在組裝的部件出 現(xiàn)偏差，造成額外的返工成本
· 電子設(shè)備制造領(lǐng)域：如手機屏幕的生產(chǎn)線上，同步帶的精度要求極高。一旦發(fā)生斷帶， 生產(chǎn)出來的屏幕可能出現(xiàn)尺寸偏差，成為次品，嚴重影響產(chǎn)品質(zhì)量
· 食品加工行業(yè)：斷帶還可能導(dǎo)致食品污染，引發(fā)食品安全問題
» 導(dǎo)致輸送帶突然斷帶的原因：
一是過載。
機械設(shè)備承受的負荷超出輸送帶承載能力，或是使用不當，強行超負荷運行，又或是操作 失誤，在啟動設(shè)備時瞬間施加過大沖擊力，這些都可能使輸送帶超出極限承載而斷裂。
二是張緊力“失調(diào)”。
輸送帶的張緊力關(guān)鍵且敏感，過緊會使輸送帶內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭受嚴重破壞，縮短壽命直至斷裂； 過松則易導(dǎo)致打滑，增加磨損與老化程度，最終引發(fā)斷裂。
三是帶輪直徑問題。
帶輪直徑過小，會使帶體在傳動中承受的彎曲應(yīng)力增大，長期處于這種高應(yīng)力狀態(tài)，帶體 逐漸疲勞，致使斷裂發(fā)生。
四是“異物入侵”。
工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境下，碎屑或異物落入傳動裝置，成為輸送帶與傳動輪間的障礙物，造成非正 常接觸，加重輸送帶工作負荷，加速其磨損和老化，最終導(dǎo)致斷裂。
五是材料與質(zhì)量不過關(guān)。
使用劣質(zhì)或不符規(guī)格的輸送帶，其耐磨性和抗拉強度不足，難以應(yīng)對實際工作挑戰(zhàn)，易在 稍有不慎時斷裂。
» 那么，如何有效避免輸送帶的斷裂情況發(fā)生呢？
首先在材料選擇上，應(yīng)挑選高性能傳送帶，其耐磨性強、強度高，能在承受較大拉力時 不輕易變形或斷裂，并且一定要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的、經(jīng)質(zhì)量檢測的產(chǎn)品，確保質(zhì) 量可靠。 此外，企業(yè)還應(yīng)定期對輸送帶進行維護檢查，及時調(diào)整張緊力，清理異物，確保設(shè)備的正 常運行。
